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P13系列电机控制器

    1. 领先的设计开发方法

        基于模型定义、模型仿真、模型代码生成技术,基于AUTOSAR软件架构标准,实现高内聚低耦合的模块化设计方案。

    2. 完备的故障诊断及处理机制

        分析5大类数据对象,建立18种故障模型,形成32种故障类型,生成128个系统级故障码,设置4级故障保护处理机制。

    3. 智能的参数辨识以及自学习能力

        实现控制参数的离线辨识以及自动标定功能,减少标定工时70%以上。

    4. 高标准的产品设计要求

        控制器产品电磁兼容满足国标号GB/T 18655 Class3等级标准,功率密度满足2020年国家标准要求。

  • 产品参数

    1. 领先的设计开发方法

        基于模型定义、模型仿真、模型代码生成技术,基于AUTOSAR软件架构标准,实现高内聚低耦合的模块化设计方案。

    2. 完备的故障诊断及处理机制

        分析5大类数据对象,建立18种故障模型,形成32种故障类型,生成128个系统级故障码,设置4级故障保护处理机制。

    3. 智能的参数辨识以及自学习能力

        实现控制参数的离线辨识以及自动标定功能,减少标定工时70%以上。

    4. 高标准的产品设计要求

        控制器产品电磁兼容满足国标号GB/T 18655 Class3等级标准,功率密度满足2020年国家标准要求。

A-A+级纯电动乘用车。

目前合作的主机厂:吉利、力帆。



电机控制器型号

电机额定/最 大功率(kw)

额定输入电压(VDC)

额定扭矩/峰值扭矩(N.m)

额定转速/峰值转速(rpm)

短时工作电流(A)

冷却方式

KTZ34X40

SP13YSPL

50/100

340

130/300

3500/8000

400

直接液冷

KTZ34X50

SP13YSPL

53/105

340

127/280

4000/11500

500

直接液冷

KTZ34X50

SP13YSPL

60/120

340

128/330

4500/12000

500

直接液冷

KTZ42X50

SP13YSPL

70/160

420

150/350

4500/16000

500

直接液冷


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